Описание

Полировка кузова автомобиля

Узнайте подробную
информацию по телефону:
+7 (925)33-99-565

Полировка кузова заключается в ряде определенных действий с использованием специальных составов, которые эффективно устраняют микротрещины, царапины, матовые пятна и одновременно наделяют лакокрасочное покрытие защитными свойствами. Внешний вид автомобиля после полировки становится солидным, покрытию возвращается блеск, глубина и насыщенность краски, а также предотвращается развитие очагов коррозии металла. Таким образом, профессиональная полировка кузова является одним из важнейших действий по уходу за автомобилем и сохранением его эксплуатационных характеристик. Не стоит пренебрегать таким тщательным уходом за кузовом авто и ограничиваться одной мойкой. Каким бы аккуратным не был водитель на дороге,  лакокрасочное покрытие кузова неизбежно подвергается губительному воздействию потоков воздуха, ультрафиолетовых лучей, кислотных дождей и прочих негативных влияний. В результате всего этого ЛКП приобретает дефекты, а в дальнейшем начинает разрушаться коррозией.

Полировочные работы делятся на несколько этапов, которые позволяют восстановить покрытие и на определенный промежуток времени защитить его. Самый минимальный срок защиты 2-3 недели, а максимальный 6 месяцев. Здесь все зависит оттого, какие полироли будут использоваться. Перед полировкой автомобиль тщательно моют, удаляя все видимые загрязнения. На первом этапе при помощи мелкоабразивных материалов частично снимается лакокрасочное покрытие, затем следует восстановительная полировка кузова с использованием абразивной пасты, а на заключительном этапе покрытию придаются надежная защита и блеск с помощью неабразивной пасты.

Восстановительная полировка способствует устранению незначительных царапин и повреждений, чья глубина в ЛКП не достигает грунта. Также данный вид полировки помогает удалить потертости и помутнения лакокрасочного покрытия, которые появляются в виду окисления краски и ее химического разрушения. В процессе полирования при помощи абразивных паст происходит механическое удаление слоя ЛКП толщиной приблизительно 5 мкм. Однако, здесь требуется аккуратность, так как у современных автомобилей довольно тонкое лакокрасочное покрытие, поэтому при восстановительной полировке следят за тем, чтобы не нарушить целостность ЛКП.

Защитная полировка наделяет покрытие не только красивым блеском, но и эффективно отталкивает влагу и грязь, препятствует окислению краски и ее разрушению, которые происходят под влиянием ультрафиолетового воздействия, кислотных дождей и тому подобное. Для такого эффекта в состав защитных полиролей включают воск или синтетические материалы.

Состояние ЛКП поможет определиться с выбором полироли. Если требуется восстановить покрытие, то полировку начинают с полиролей, содержащих абразивные вещества. При наличии микротрещин потребуются цветобогащающие полироли, которые нужно использовать совместно с защитными полиролями. Для полировки кузова со слегка помутневшим ЛКП лучше всего использовать полироли без абразивов

Полироли по составу можно разделить на следующие виды:

• аэрозольные полироли. Они очень удобны, но малопрактичны, так как в их составе присутствуют растворитель и другие вещества, а самой полироли не так уж и много;

• жидкие полироли. Их можно использовать для полировки большое количество раз, так как они не вызывают износа ЛКП. В основном востребованы для полировки горизонтальных поверхностей кузова, так как обладают текучестью;

• пастообразные полироли. Требуют аккуратных действий, так как оказывают на покрытие сильное воздействие, но при этом возвращают глубину цвета. Стоят недешево, но эффект оправдывает затраты. Можно с легкостью полировать не только горизонтальные, но и вертикальные поверхности.

Профессиональная полировка кузова может проводиться вручную или с использованием полировальной машинки. Нанесение полиролей происходит в умеренных дозах, полировочные действия проводят  тщательно и с равномерными усилиями. Лучше всего полировать кузов частями, так как полироль, нанесенная на весь автомобиль, может быстро высохнуть. Обычно начинают с крыши авто, постепенно опускаясь вниз. Губки и салфетки для полировки следует менять периодически, предупреждая перенос частичек лака и пигментов краски на другие участки ЛКП.

Основы и последовательность  полировки при помощи полировальной машины такие же, как и при ручных работах. Чем хуже покрытие, тем чаще меняется полирующая часть диска. Это предотвратит создание мутной пленки на поверхности кузова.

Качество полировки традиционно проверяется следующим способом: на обработанную поверхность нужно нанести воду, и если образуются крупные капли, свободно стекающие с кузова, то работа прошла успешно и качественно. Так же легко и быстро с отполированного авто будут стекать  дождь с грязью, растаявший снег с примесями солей и тому подобное. Как только эффект “каплеобразования” начнет исчезать, то это укажет автовладельцу на необходимость следующей полировки.

Наша компания предоставляет услуги керамической полировки автомобилей по наиболее доступным многим автолюбителям ценам. Только у нас каждый клиент получает высокое качество выполненных работ, а также гарантию того, что поверхность автомобиля останется такой же блестящей и яркой на протяжении длительного времени. Мы уверены в своих специалистах, оборудовании и используемых материалах, а потому можем смело заявить, что услуги нашей компании – это лучшее, что может найти для себя владелец автомобиля, который утратил своей первоначальный яркий и неповторимый вид.